癸卯年四月廿一日杂事
后论文时代
三月份写完论文之后断断续续的修改，五月十六日完成博士论文答辩，之后进行了最后一班的修改，基本定稿。之后小半个月的时间里，整个人处在一种十分轻松的状态，睡得好，吃得好，无压力。
博士后还在沟通签证材料的事情，预计九月底过去那边，一个小小的行政批件 Nulla Osta，和那边的秘书沟通了两个星期多，不得不吐槽那边的工作效率，有问题也不主动联系我，非得我主动去问。
原本想的是申请一个校内博士后过渡一下，顺便挣点路费。但是前两天导师找我说了这件事情，提到一个是校内博后的手续很麻烦，二是校内博后会算一期博士后经历，去了国外就算是第二期，正常情况下申请第三期博士后会比较困难。这确实是一个值得考虑的事情。另外我也提到了博士后的工资会比较多，导师的态度就是这几个月的工资值不值得浪费一期博士后资格。真的是非常纠结了。
作为一个月光族，我确实需要博士后的工资，但是考虑到我个人以后的发展，浪费一次机会也确实很可惜，我无法保证自己一期博士后之后就能找到合适的职位。回国一般要求至少三年的海外经历至少得两期博士后。很纠结啊。
还有一个问题，如果不申请博士后，我就没有正常的身份留在学校，七月份去日本参加 ICRC 会议无法继续以学生的身份回来报销。后续大师兄说希望我九月份去 CERN 参加VLAST 束流实验的事情估计也难以成行。
列举一下，发现糟心的事情还是挺多的。暂时先不想了。
住宿
六月份申请毕业之后，寝室就不让住，虽然之前想过要在学校旁边租房，合租我肯定不愿意了，单租每个月接近 2000 块，比开车来回还要贵，而且这个还是考虑到能当校博的理想情况。后来想想，租房不如每天通勤，又想开车实在太累了，现在滴天几乎算是修到了家门口，学校这边也很方便，干脆地铁来回，这下油钱也省不少。
决定地铁上下班之后，新的问题又来了，地铁站到学校和家里的最后一公里怎么办？达哥的折叠自行车可以上地铁，如果弄一辆自行车肯定很不错。问了达哥，他说他的自行车两千多块，这钱抵得上一个多月的油钱，似乎还行，再自己去网上查了查，也有千把块、百把块的，但是质量就不能保证。冷静下来之后，折叠自行车上下地铁还得折叠打开，而且每天带着它其实也就骑个两公里的样子，这样上下班路上根本不优雅，还是老老实实走那两公里吧。
2023-06-08 23:31